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海口历史悠久，地理位置优越，“北枕海安，南近交趾，东连七洲，西通合浦”，自古以来这个城市就是我国南疆边陲的海陆交通要冲，重要的港口商埠。踏入椰风旖旎的“椰城”，街路整洁，树木青翠，碧空如洗，惠风和畅。在这样一个风景如画的城市，cada中国汽车流通行业年会暨博览会在海南国际会议展览中心隆重举行。



广东骏驰科技股份有限公司携公司旗下产品参与了4s店用品体验区的场景创意汇展，参展产品包括“智能电动尾门”和“智能电动踏板”。

中国汽车流通协会审时度势地将“新格局下的机遇与挑战”确定为本次年会主题，意在共同探索在新的发展阶段，汽车市场与流通行业如何发挥好超大市场规模优势，以创新驱动为牵引，重塑增长新格局，为行业、企业的发展注入澎湃动力。


骏驰科技旗下的「co-morals」与「北岭山」以及将上市的「蚌牌」品牌项目正是这样的市场背景下的应运而生，也是中国汽车产业发展的必然产物，项目正在努力对传统的汽车销售服务模式进行创新与改变，一方面紧跟汽车产业政策的脚步，另一方面，依托上市公司积极整合汽车行业资源，不断甄选和吸纳汽车行业各板块垂直领域顶尖企业的加入，共同打造专属于中国汽车流通领域的汽车产业生态矩阵，努力成为带动中国汽车产业发展的领军企业和汽车生态品牌。

随着汽车增量趋于稳定，汽车存量不断攀升，中国汽车市场将逐步进入到成熟发展阶段，结合国际上成熟期的发展经历，基于中国自身国情，我国在汽车增量市场、汽车配件市场、汽车后装升级市场，在国家宏观规划的带动下，骏驰科技旗下三个品牌将乘风破浪，乘着大顺风往前迈向汽车行业创新、前卫、高端品质大牌。




以上是广东骏驰科技股份有限公司营销部 售后总监 张俊 为参会人讲解公司旗下的智能电动尾门。

智能电动尾门总成包括撑杆，支架，线束，吸锁，控制器，按键等配件组合而成。

电动撑杆的工作原理是通过运动力学计算，实现对电动撑杆最优设计，可通过调整电机的转距，齿轮箱速比，丝杆导程，弹簧力值等变量实现最优解。通过ecu控制器控制双电动撑杆实现平顺运动，双杆同步。背门软停，智能防夹。开门噪音小，带温度保护，电压保护，并可应对恶意操作。自带声音提醒功能。可外扩上吸合锁  、下吸合锁扣、脚踢、声控模块、远程控制模块。 具有故障区分提示功能，通过内部自诊断，可指导维修人员按报警提示检修产品，骏驰科技旗下的智能电动尾门套件是目前公司最畅销产品。

以下是 cada精品分会优秀会员专访-广东骏驰科技股份有限公司-营销总监 辛凯 发表内容：“我们广东骏驰科技有限公司是成立于2004年，从事的是主机厂的发动机零部件协装配套工作，我们在2016年在上海成立了上海高诗研发中心，从2016年开始，我们骏驰就开始正式走向了传统的发动机零部件以及现在比较新颖的汽车电子零部件两家把控配套的业态，在2021年6月份，我们开始启动汽车后市场的营销策略，也就形成了我们一前一后，相辅相成的营销业态，最终目的早点进入ipo，我们这次带来骏驰科技努力18年30多位工程师倾力打造一个电动尾门的系列产品，这套产品囊括了我们的研发成果，产品含有15项发明专利、20项测试的16项新型专利，通过我们18年的前装工作经验，我们希望能给广大的经销商朋友，用车的朋友提供一个真正的基于前装品质，前装研发能力，前装品控能力的一款优质产品用来满足我们市场需求，大致方向和核心思想跟我们公司的目的和我们做市场的方向也是很接近，汽车后装市场很多不良厂家和不好的产品鱼目混珠在里面，我们看到了这一点，我们也是做了主机厂的tier 1一级供应商里面应该是首例能够把前装产品拿到后装来做市场运营的一家公司，也是中国第一款，我希望通过我们这种做法能够带动这个行业的产品品质提升与协会的本次理念不谋而合，所以我也希望在大家的沟通当中怎么让我们去关注一下前装的企业，让前装企业把更多好的产品拿到后装来，这样也能满足我们市场的一个需求，同时改变市场的一个现状，我们是一个刚步入后市场的企业，像我们做前装的企业更多关注的研发，关注的是品质，关注生产，在汽车后市场营销领域内，相对来讲不是我们主要发力的一个区域，我们希望能与协会有更多密切的合作，同时我们也希望能把更多兄弟厂，我们tier 1的产业联盟里面的一些兄弟公司把他们一些优质产品，能够一起带到汽车的后市场来，真正形成我们协会的一个理念增效的一个方向”。